A PARTIR DE NOTRE EXPERIENCE, NOUS SAVONS CREER, ECOUTER, ET MODIFIER      

1934 - 1936

Ramon Beulas et Narcís Pujol ont crée les Carrosseries BEULAS, fabricant des véhicules en bois.

1936

Les châssis était des châssis de camions transformés en autocars. L’usine employait 12 personnes.

1937 - 1939

Durant la guerre civile espagnole, BEULAS a construit des ambulances pour l’armée.

1940 - 1953

A cette époque, les carrosseries étaient faites sur demande des clients, la production étant de 6 unités par an.

1954 - 1955

10 unités étaient produites chaque années au moyen de 20 ouvriers.

1956 - 1958

Ce sont les années de transition, avec l’apparition de structures en bois et en acier. L’entreprise fabriquait les deux styles distincts ainsi que le mélange des deux matières : le semi-metallique

1963 - 1966

L’entreprise s’est agrandie de 900 mètres carrés. La société a débuté à travailler avec des moteurs positionnés à l’avant et à l’arrière. La production s’articulait autour de véhicules de 12 mètres de long et 59 places assises.

1967 - 1968

Les autocars ont été standardisés, du moins les parties avants et arrières. 40 personnes travaillaient dans l’entreprise.

1975 - 1977

Durant cette période, une nouvelle carrosserie fut créée avec son propre design et personnalité, le BEULAS 75. L’entreprise atteignait 10 000 mètres carrés.

1980 - 1987

En 1980, BEULAS connut un grand succès et beaucoup de prestige avec les modèles SUPER PANORAMA et PANORAMA. En 1983 a été construit l’EUROSTAR E-83.

1988 - 1992

Est apparu le modèle STERGO. L’usine a du être agrandie de 4000 mètres carrés. 96 personnes travaillaient pour l’entreprise.

1993 - 1999

BEULAS a pris part aux marchés Allemands et Britanniques et s’est associé aux foires internationales dans de nombreux pays..

2000 - 2005

L’entreprise consolide sa progression. 190 personnes travaillent dans l’entreprise, la production dépasse les 200 unités par an.En 2002, les modèles AURA et GYGNUS ont été proposés, ils représentent un nouveau design et comportent de nouveaux progrès technologiques.

2006

Restyling de deux modèles: le classique Stergo appellera Spica, avec une apparence plus moderne qui distille un grand dynamisme et la nouvelle génération du modèle minibus Gianino. Nous continuons à travailler pour vous offrir des véhicules de grande qualité, fiabilité et haute rentabilité.

2008-2009



2012

BEULAS S.A.U est une Société familiale fondée en 1934, qui a constamment grandie depuis trois générations.

1934-1936 1936 1937-1939 1940-1953 1954-1955 1956-1958
1963-1966 1967-1968 1975-1977 1980-1987 1988-1992 1993-1999
2000-2005 2006 2008-2009 2012

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